中遠集團和中海集團兩大航運央企今年二月宣布合併為中遠海運集團，主體公司為中國遠洋。根據分析，中遠巨虧另與兩大央企合併重組有關，因重組交易帶來一次性帳面影響，期內出售中散集團和處置佛羅倫公司，產生損失二四·三億元，中散集團
全球主要集裝箱航運公司上半年均出現巨額虧損，包括馬士基、東方海外、赫伯羅特，其中馬士基虧損一·五一億美元臺北市中山區銀行推薦、東方海外虧損五六七○萬美元、赫伯羅特虧損一·五八億美元。馬士基、東方海外是近年首次上半年虧損。
受到集運市場運價低迷影響，中國遠洋上半年巨額虧損七十二億，創下上市以來最大的半年虧損，中遠預估下半年市場態勢依桃園市八德區投資外匯然嚴峻，但整合協同效應預計在下半年及二○一七年可獲紓緩。下半年中遠將繼續降低成本，提高全程運輸能力。
中國遠洋半年報顯示，上半年單箱成本扣除燃油費後，同
中國遠洋控股公司二十五日晚間發布中遠中海兩大央企合併以來首份半年報顯示，受集裝箱運價暴跌影響，上半年營業收入三○九·四億元，較同期下滑八·五％；淨虧損七二·一億元，較同期下滑四六五·二％，這是中國遠洋二○○五年上市迄今最大的半年虧損額。
中遠公司集運業務平均單箱收入為三一
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